für die Montage der Freilauf-Riemenscheibe; die Riemenscheibe selbst wird durch den Einsatz mit 33 Zähnen gehalten

Art.-Nr. 9220-00	Vielzahn XZN M10, Länge 115 mm, für VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz
Art.-Nr. 9220-01	TX 50, Länge 115 mm, für Mercedes-Benz A-Klasse

Art.-Nr. 9240-01	Vielzahn XZN M10, Länge 64 mm, für VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz
Art.-Nr. 9240-02	TX 50, Länge 64 mm, für VW Passat, Touareg, Mercedes-Benz A-Klasse, Sprinter

zum Montieren und Demontieren der Zündspule mit Leistungsendstufe

Art.-Nr. 9280-01	Gabelöffnung 26 mm, für VW Golf, Bora, Polo, Touran 1,4 / 1,6l, New Beatle, Passat, T4, Phaeton, Audi A2
Art.-Nr. 9280-02	Gabelöffnung 18 mm, für VW Golf, Bora, Phaeton, Sharan, Touareg, Passat
Art.-Nr. 9280-03	Gabelöffnung 35 mm, für VW Golf, Touran, Passat, Eos, Audi A6, Audi A4
Art.-Nr. 9280-04	Gabelöffnung 43 mm, für 8 und 12-Zylinder-Motoren wie Phaeton
Art.-Nr. 9281-00	für alle VAG-Fahrzeuge

vielseitiger Einsatz bei VW - Audi - Opel
Ventilnuß achtkant, Gr. 1: SW 12, Gr. 2: SW 15
Einsatz Gr. 1: Schlitz 2,2 mm, Gr. 2: Schlitz 3,2 mm

Werkzeuge zur einfachen Demontage extrem festgebrannter Injektoren,
Demontagekralle und Gewindeadapter mit Schlaghammergewinde

für Fiat, Citroën, Peugeot
Schlaggewicht 3,5 kg
Maulöffnung 16 mm
Gewinde M27 x 1,0

für Opel, etc.
Schlaggewicht 5 kg
Maulöffnung 26 mm
Gewinde M18 x 1,5

Injektoren-Demontage-Kralle,
Anschlussgewinde M18 x 1,5, Maulbreite 12 mm,
für Mercedes-Benz CDI, außer Vito, Sprinter und A-Klasse

Injektoren-Demontage-Kralle,
Anschlussgewinde M18 x 1,5, Maulbreite 13,5 mm,
für Opel, Nissan, Renault

Injektoren-Demontage-Kralle,
Anschlussgewinde M18 x 1,5, Maulbreite 16 mm,
für Citroën, Fiat, Peugeot

Injektoren-Demontage-Kralle,
Anschlussgewinde M18 x 1,5, Maulbreite 26 mm,
für Denso-Injektoren bei Opel, Fiat

Gelenkadapter,
Anschlussgewinde M18 x 1,5 (Außengewinde),
durch zentrisches Abziehen kein Verkanten des Injektors;
bei engen Platzverhältnissen müssen störende Bauteile nicht abgebaut werden

Gewindeadapter,
Anschlussgewinde M18 x 1,5 außen, M20 x 1,5 innen,
zum Adaptieren der Injektoren-Einsätze anderer Hersteller;
Verwendung auch für Abziehflansch für Radnaben

Injektoren-Demontage-Einsatz,
Anschlussgewinde M18 x 1,5 außen, M27 x 1,0 innen,
Demontageeinsatz für Mercedes-Benz CDI, Citroën, Fiat, Peugeot

mit Quergriff, für BMW, Citroën, Renault, Opel, Nissan
Schlaggewicht 8,5 kg
Innensechskant zum Zerlegen des Injektoroberteils
Einschraubadapter M17 x 1,0 und M18 x 1,5

Spezial-Steckschlüssel für Injektoren,
Antrieb 1/2“, SW 10 mm mit Innensechskant und Bohrung.
Zum Entfernen des Fixierringes bei Bosch-Injektoren von Mercedes-Benz CDI und PSA HDI

Injektoren Demontage Einsatz
zum Demontieren von festgebrannten Injektoren bei Citroen - Fiat - Peugeot - Mercedes Benz CDI

Art.-Nr. 9232-27	M 27 x 1 Innengewinde
Art.-Nr. 9233-17	M 17 x 1 Außengewinde
Art.-Nr. 9233-20	M 20 x 1 Außengewinde
Art.-Nr. 9233-25	M 25 x 1 Außengewinde
Art.-Nr. 9233-27	M 27 x 1 Außengewinde

4-tlg. Satz zur beschädigungsfreien Montage / Demontage von Keilrippenriemen, für Motoren mit 2 Keilrippenriemen (Klimaanlage und Lichtmaschine) bei Ford, Volvo, Mazda

zum Entspannen der Zahnriemenrollen, für VW - Audi - Volvo
SW 32, Länge 175 mm

kurze Ausführung zum Lösen der Spannrollen-Klemmschraube am Zahnriemenantrieb, für VW - Audi

Einsatz bei VW/Audi, Opel etc.
Länge 85 mm

Art.-Nr. 1952-25	TX 25
Art.-Nr. 1952-27	TX 27
Art.-Nr. 1952-30	TX 30
Art.-Nr. 1951-25	TX 25 mit Bohrung
Art.-Nr. 1951-27	TX 27 mit Bohrung
Art.-Nr. 1951-30	TX 30 mit Bohrung

kombiniertes Spezialwerkzeug zur Demontage von Airbags bei VW - Audi - Skoda - Seat